HISTORIA DEL MOTOR
La evolución del motor tiene mucha historia. Podemos comenzar por Carl Benz, quien creo en 1879 el primer motor de gasolina. Esto permitió, más adelante, el invento del primer automóvil propulsado. Entonces, este motor era de cuatro tiempos y con él consiguió la patente que más tarde, gracias al primer viaje en coche de su esposa, Bertha Benz, demostraría el nacimiento del automóvil.
Después, a finales del siglo XIX Rudolf Diesel sería el responsable de llevar el motor a un segundo nivel, pues se empeñó en demostrar que un motor de combustión interna consiguiera transformar todo el calor en energía. Y aunque no consiguió esa eficiencia al 100%, su primer motor lo logró en un 25%, lo que supuso una verdadera revolución.
Tras la Segunda Guerra Mundial la evolución del motor iría mucho más rápido, trasladándose cada vez más a los automóviles y no tanto a los barcos o a las máquinas industriales.
Pero no fue hasta 1905 que Alfred Büchi patentaría un compresor centrífugo y una turbina lo que, más tarde, permitió a Louis Renault patentar la idea del turbo. Todo ello supuso un antes y un después para los motores de los barcos, los camiones y el uso de automóviles en competiciones deportivas.
Después, en el último siglo, la evolución del motor ha girado en torno al sistema de inyección, puesto que interesa inyectar la cantidad precisa de carburante en cada momento. Pero también lo ha hecho respecto a los motores eléctricos, que cada vez cobran más importancia en un mundo que quiere lo mejor para el medio ambiente
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